2020-03-29 06:47:50|来源:人民日报|编辑:靳松

本届汽车轻量化大会由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会、汽车轻量化技术创新战略联盟、扬州市人民政府主办。据悉,本次会议将历时4天,共设置了1个主会场、10个分会场,共邀请200多位国内外院士、专家做技术报告,参会人数超过1200人,参会企业400余家,其中整车企业70余家、零部件及材料企业300余家,高校及科研院所50余家。同时有来自美国、英国、德国、日本、韩国、印度等20多个国家和地区的200余位国外代表参会。

在近日于上海嘉定召开的2019世界智能网联汽车大会上孙,首批长三角智能网联汽车道路测试牌照正式颁发啡。在长三角一体化发展的背景下盖扳甫,长三角智能网联汽车道路测试工作将形成“互联端眉、互通涡溃孝、互认琉奴申、互信”机制净凄锯。

汽车电动化壬融廖,正在成为行业竞争的新热点讳,从各大供应商的新技术枪、新产品的进步之快狙熊杉,可见一斑浆旗。

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本次大会还设有8000平方米的展示区域,来自材料、零部件、软件与数据平台、模具与检/夹具、检测技术与设备、成形工艺与设备、3D打印技术与装备、连接技术与设备等众多企业积极参与。展品内容涵盖汽车用钢、轻质合金、先进工程塑料、纤维增强复合材料、连接技术、成形工艺与装备、检测与评价等。

在法兰克福车展上,博格华纳推出独家技术紧凑型电池组,进一步压缩了体积,提高了密度。加上独创的电池热管理技术,可以兼顾良好的续航里程和性能。

上海市已出台试行的智能wanglian汽车dao路测试和示范应用管理办法明确,对已获得江苏、浙江、安徽省级或市级道路测试牌照的申请主体,在符合相应测试评价规程的条件下,提交已开展道路测试的相关报告等材料,经第san方ji构评估和推进工作小组审核通过,可按适当的简易程序获得上海市智能网联汽车道路测试资格。这意味着,今后在上海的智能网联汽车开放道路上,会经常看到长三角qi他地区的测试车辆。

值得一提的是,创新是零部件巨头盈利的依托。博世凭借创新,自2018年初以来已获得约130亿欧元(约合人民币1021亿元)的电动车业务订单。在48伏电池生产上,博世已经与宁德时代(CATL)达成长期合作协议。根据博世在今年年初的预计,到2025年集团在乘用车和轻卡上的电动车零部件和系统销售额将达到50亿欧元。

全球范围内,第一份政府颁发的自动泊车系统的“准入证”,在今年7月为博世获得。而博世近来首次推出、独家拥有的卫星定位纠偏、高精地图导航系统,是无人驾驶汽车必备的标配。

同时,深chou市还将建立行业信息fa布制度,由主guan部门定期发布网约车行业经营zhe数量、运力规mo、从业人员数量等信息,引导网约车驾驶员有序就业,促进网约车市场稳定健康发展。

自2018年以来,国内车市环境竞争加剧,多家车企销量受到影响。但日产汽车销量却保持了稳定态势。除了我们已经提到的——日产汽车2018年在华销量同比增长2.9%这一成绩,最新数显示,2019年1-8月,日产在中国地区累计售出新车956270辆,同比增长0.2%,在车市销量依旧负增长的情况下,这一销量成绩也实属不易。

16日下午,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》获市政府常务会议原则通过,经过为期半年的民意征求,修订后《办法》力图解决网约车执法难等一系列管理难点。

自动驾驶殊蔬,汽车零部件企业的必争之地察补。

2018年5月,一汽集团在德国慕尼黑设立全球前瞻设计中心,这是该集团在欧洲设立的第一个研发中心,以造型设计尤其是前瞻造型设计作为第一步,后期将逐渐扩展至整车技术、信息化智能化以及相关工程的合作。

社会发展方面,为了实现可持续发展,日产汽车将在提升中国道路交通安全、人才培养等领域布局。西林隆表示,日产汽车将导入在“日产智行(NissanIntelligentMobility)”理念下研发的ProPILOT智控领航等驾驶辅助技术,从而实现降低交通事故、构建“零伤亡”社会的企业愿景。此外,日产汽车表示,其在华合资企业东风日产连续已14年举办“日产安全驾驶训练营”,累计超过七百万消费者参与其中,为提升大众交通安全意识,普及交通安全知识做出了一定贡献。

■自动驾驶争夺渐趋白热化

付强还认为,全球范围内的消费取向发生了bian化,zai移动互联网环境下成长的年轻一代在购买商品和接受服务的取向上与上一代人完全不同,这使类似爱驰这样的初创企业可以不依靠传统qudao模式进入市场。

当前,全球汽车产业正ying来“电dong化、智能化、网联化、共享化”时代。即使在全球车市持续下行之际,汽车“新四化”浪潮依然汹涌澎湃。在中国,“新四化”方兴未艾,潜力ju大,再加上自动驾驶、人工智能研究蓬勃开展,新能源汽车chu在高速增长阶段,让跨国零bu件巨头们心动不已,也嗅到了其中巨大的商机。因此,跨国零部件巨头面向相关新技术、新领域、新趋势的投资具有更高的热情。

此前,长三角地区三省一市相关领导已共同签订了区域智能网联汽车道路测试互认合作协议,可以有效规范测试行为,加强检验机构协调合作,加快智能网联汽车的技术研发进程,促进车联网应用快速落地。此次,首批长三角测试牌照新鲜出炉,是长三角此项合作的高效落实举措。

尽管全球车市不振,尽管今年以来车企净利润大多下滑,但依然挡不住跨国零部件巨头投资中国市场的热情。

"原标题:排头兵深圳修订网约车管理办法看看都有哪些新变化?

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